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群象岛百家名企探营第47站走进宇通客车


群象岛 张益山/文 荣荟/图 2014-7-3 11:19:08

群象岛百家名企探营第47站走进宇通客车
2014年7月2日,群象岛百家名企探营第47站走进宇通客车圆满结束。当天,30余位企业掌门在群象岛企业家俱乐部总经理査明军的带领下,探访宇通工业园,一同体验宇通作为国际名企的管理和文化。其中,在主题论坛上宇通关于闭环管理的分享为与会企业家们上了一节生动的管理课。
群象岛百家名企探营第47站走进宇通客车
一个伟大的企业往往有着微不足道的开始。位列中国500强的宇通客车也是由一个名不见经传的地方修配厂发展而来。宇通党委副书记张德彬在致欢迎辞中,向探营团嘉宾回顾了宇通集团的发展史、价值观和企业愿景。正是对梦想的坚持,才成就了宇通的中国骄傲。如今的宇通客车已是国内最先进、世界规模最大的客车生产企业,连续十年蝉联中国客车第一品牌
 
对于此次群象岛企业家俱乐部走进宇通客车参观交流,张德彬先生给予了充分肯定。他认为,在激烈的市场竞争下,跨行业的企业之间进行管理经验和思想的交流分享,互补共进,不仅有利于企业自身发展,对促进区域经济的发展同样大有裨益。
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随后,探访嘉宾一同观看了宇通客车宣传片,对其品牌张力和倡导的产品品质及服务理念有了系统认知,也为步入工业园区作进一步了解埋下伏笔。所谓“听其言观其行”,大家公认的好的企业都是面对竞争而能兼顾着“喊破嗓子”与“甩开膀子”的企业。
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尽管是乘坐宇通豪华大巴紧锣密鼓地参观,而极目所观仍是冰山一角。据工作人员讲解,宇通客车作为宇通集团核心企业,2013年实现营收330亿元人民币,其位于河南省郑州市宇通工业园的厂区占地面积1700亩。在生产车间、承装车间、电器实验室以及获批“国家认可实验室”的宇通试验中心内,嘉宾近距离观看生产流程和工艺,对本土领军企业有了更直观的认识。
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参观中,宇通的CNG混合动力客车和纯电动客车成为一大亮点。2014年5月24日,习近平在上海汽车集团考察时强调,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。由此,宇通新能源客车也引发大家的极大关注。早在2011年开建的宇通新能源客车研发制造基地,现已部分投产的厂区占地2000余亩。在2013中国国际新能源车展上,宇通就曾携13.7米长的国内首款城际纯电动客车登场。在本次探营中,嘉宾们也见到了这颗新能源“明星”,与其同场的还有“大鼻子”校车、CNG混合动力公交车、欧洲复古型双层公交车和宇通具有自主知识产权的机场摆渡车……嘉宾们纷纷上车观摩体验并合影留念。
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众所周知,客车制造业是典型的劳动密集型和技术密集型行业,对管理和创新有很高的要求,而从宇通客车蒸蒸日上的发展状况来,他们在管理上无疑是成功的。探营嘉宾走过星罗棋布的各类车间,目睹人头攒动生产状况,让“管理”成为一个问号在心头萦绕。
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在主题论坛环节,郑州宇通客车股份有限公司生产体系项目经理韩振兴先生带来了以《闭环管理 促进企业超越自我 不断发展》为主题的分享。韩振兴表示,宇通客车发展至今,管理问题一度层出不穷,经过反复试验和持续改进,最终选择了一项管理方法论——闭环管理。因为宇通客车的历史、规模和发展势头,特别是劳动密集型的企业背景,宇通客车的经验具有触类旁通的意义。
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PDCA闭环管理又称戴明环,由美国著名质量管理专家戴明首先提出,曾引领二战后的日本企业成为世界无可匹敌的榜样。今天的宇通他石攻玉,不囿窠臼,独特而蓬勃。讲到宇通的管理摸索,韩振兴由衷感慨:企业越来越大,人员越来越多,管理越来越难。在过往的管理过程中,宇通曾因不闭合的管理走过弯路,韩振兴以多个案例阐释了诸如“有计划无落实”、“有行动无实效”、“依赖人治”等管理不闭合的表现和危害。
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谈到解决方法,韩振兴详解了“计划、执行、检查和处理的无限循环”在宇通业务、能力、文化层面的实施运用,从而使“抓重要工作,实施科学管理,落实监控考核,坚持回顾提升”的闭合循环成为可能,并最终成为多年来宇通螺旋式上升的最大功臣。
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韩振兴在演讲中表示,宇通集团董事长汤玉祥先生曾撰文探讨闭合管理在宇通的实践,对此理论高度重视,并反复强调宇通人要将PDCA融入思想,让执行成为一种文化。他的分享让同是管理者的嘉宾们产生了强烈共鸣,纷纷致以热烈掌声和对宇通的敬意。
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值得一提的是,群象岛百家名企探营走进宇通集团当天正值宇通第十五届社会开放日,在紧促行程间隙,群象岛探营团也同来自社会各界的人士进行了沟通交流。宇通客车相关负责人表示,将邀请群象岛企业家俱乐部再次来宇通集团探访。
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百家名企探营作为群象岛企业家俱乐部的品牌活动,以“体验+分享”为宗旨,体验公司软硬环境、洞悉企业文化基因、感悟企业管理真谛、了解企业发展历程,致力于搭建企业交流平台、促进河南企业成长,通过影响企业决策者来影响河南企业发展。

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